Print deze pagina
14 juni 2023

Beringen, een fietsgemeente ?

Beringen:  de fietsgemeente van Vlaanderen

In de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen van 2024 willen we een aantal artikels die in het verleden werden gepubliceerd in herinnering brengen. De focus ligt zoals altijd op het dorp Paal.
De bezoekers van de website of de facebookpagina kunnen altijd reageren en hun mening ventileren.
Het is de bedoeling van de denktank en paalonline deze artikels uit te smeren over het jaar 2023.  In 2024 starten we met een specifieke informatiecampagne. Daarover zullen we te gepasten tijde informeren.  Dit artikel werd gepubliceerd op 10 november 2014 en is o.i. nog altijd actueel.

In Beringen is er financiële ruimte voor investeringen. Dat is het positieve nieuws dat we onthouden uit "de gemeentehuissaga" tot nu toe.

Deze vaststelling opent perspectieven voor projecten die wel het geheel van de bevolking ten goede komen, die wel toekomstgericht zijn en inspelen op belangrijke maatschappelijke evoluties.

Als Beringen nu eens zou inzetten op een alomvattend fietsproject dat onze stad en zijn dorpen op relatief korte termijn tot de "fietsgemeente van Vlaanderen " zou promoveren.

In Beringen werden weliswaar al inspanningen gedaan om nieuwe fietspaden aan te leggen en er werd meegewerkt om het toeristisch fietsknooppuntennetwerk verder uit te bouwen.

Een algemeen project is echter ambitieuzer van opzet, gericht op de creatie van integrale fietsroutes en fietssnelwegen.

Deze woon-school verkeersassen moeten vooreerst de kinderen toelaten snel en veilig met de fiets naar de kleuter- en lagere school te rijden, zowel in het eigen dorp als naar de middelbare scholen in Beringen,Tessenderlo of Diest.

Werknemers kunnen via nieuwe, vlotte verbindingen gemakkelijker met de fiets op hun werk, of aan een trein- of bushalte geraken en iedereen kan veilig en snel met de fiets naar de dorpswinkel of op familie- of vriendenbezoek.

In een dergelijk project wordt door een geheel van maatregelen tegelijk ook de veiligheid van de fietsers verhoogd.

Dit is dus een alomvattend en vrij complex project, waar ook heel wat studiewerk moet aan vooraf gaan.

Na een eerste onderzoek en enig brainstormen over de situatie in Paal, komen we binnen de denktank, met hulp van externe deskundigheid, tot de stellige indruk dat zo'n project realistisch en haalbaar is.

Daar komt bij dat we in Beringen over heel wat knowhow op vlak van fietsbeleid en fietsinfrastructuur beschikken via het unieke FBV (Flanders Bike Valley), met een nationale en internationale reputatie ter zake.

Een alomvattend fietsproject doet niet alleen een duit(je) in het zakje voor de oplossing van de dramatische klimaatproblematiek, het helpt ons ook het mobiliteitsprobleem terugdringen, het verhoogt de veiligheid van de verplaatsingen van onze kinderen en van alle andere fietsers en het kan de verkeersongevallen met ernstige letsels drastisch verminderen.( cfr. buitenlandse ervaringen)

Ten slotte is dit een project waarrond je een hele lokale gemeenschap kan mobiliseren en warm maken, zowel in de dorpen van Beringen als in Beringen-Centrum en waarrond je dus een zeer breed draagvlak kan opbouwen.

Samen kunnen we de stad en de dorpen van Beringen echt op de kaart zetten in een toekomstgericht, wervend project, dat reële toegevoegde waarde creëert voor alle burgers.

De denktank van paalonline wil hier alleszins mee zijn schouders onder zetten.

 


Lees ook : Een nieuw gemeentehuis, is dat echt nodig ?


Je kan op twee manieren op dit artikel reageren: Facebookgebruikers kunnen dat op onze facebookpagina, niet-facebookers kunnen reageren na registratie op paalonline.  Registreren kan via het menu start - login. We activeren dan zo snel mogelijk je account.


{fcomment}

Laatst aangepast op 14 juni 2023
Log in om reacties te plaatsen