De bouwmeesterscan stelt vast dat in Beringen koning auto nog steeds heerst. Beringen heeft een hoge autogerichtheid voor lange maar ook voor korte afstanden. De koppeling die er nu bestaat tussen bevolkingsgroei en de groei van het aantal auto’s moet worden gestopt.
In Beringen speelt de fiets momenteel geen grote rol in het verplaatsingsgedrag.
Ook Beringen moet in de toekomst aansluiten bij de algemene Vlaamse of zelfs Europese trend naar meer fietsgebruik, stelt de bouwmeesterscan.
De bouwmeesterscan adviseert het gemeentebestuur om te gaan voor “Beringen Fietsstad”.
De bouwmeesterscan adviseert om in het toekomstig mobiliteitsplan in te zetten op:
- Een fietscultuur (fiets initiatieven ondersteunen en stimuleren, initiatieven als Bike Valley in de picture zetten…)
- Een betere fietsinfrastructuur (fietsstraten, fietspaden, fietsstallingen, …)
- Doorfietsroutes (aangename veilige fietsstraten) tussen de dorpskernen
- Ontraden autogebruik (bv. via parkeerbeleid)
De gemeente werkt momenteel aan een nieuw mobiliteitsplan en organiseert in dit verband inspraak voor de burgers. Op Paalonline kan u de input van de Denktank nalezen.
De denktank ijvert al enkele jaren voor de aanleg van een fietssnelweg tussen Beringen en Diest o.a. om de autofiles naar Diest zoveel mogelijk te beperken. De Limburgse vervoersregio ging grotendeels akkoord met onze voorstellen.
De denktank: input voor mobiliteitsplan Beringen.
Reeds in 2015 organiseerde de denktank een klankbordavond met als thema Iedereen de fiets op.
Toen reeds hebben we gepleit voor veilige fietscorridors doorheen onze gemeente voor schoolverkeer, woon-werkverkeer, winkelen en ontspanning d.m.v. fiets-o-strades, fietssnelwegen, fietsstraten en andere ingrepen in de weginfrastructuur.
.
.
